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Club des Énergies Nouvelles dans les transports terrestres en Europe
Prévisions à 10 ans – Perspectives à 20 ans
Deux exercices de prévisions et réunions
28 juin et 20 novembre 2007
Les transports terrestres ont consommé en 2005 plus de la moitié des produits pétroliers au niveau mondial contre un tiers en 1973. Par ailleurs, ils représentent une part croissante des émissions de gaz à effet de serre. La croissance des transports terrestres qui suit celle des échanges et des mobilités, se heurte désormais à la double contrainte de l’envolée des prix des carburants fossiles et du resserrement des normes environnementales. À plus long terme, la perspective du «peak oil» pose le problème des propulsions alternatives de manière plus radicale.
Jusqu’à ces derniers temps, les nouvelles énergies dans les transports n’étaient pas un sujet central dans la stratégie des constructeurs automobiles ou des pétroliers. Les producteurs d’énergies nouvelles sont en phase d’investissements massifs dans plusieurs pays dans le monde, sans disposer de prévisions de consommations fiables. Les acteurs manquent donc d’un lieu d’échanges indépendant, de méthodes d’analyses et de prévisions objectives, transparentes et partagées.
Fort de son réseau de clubs et d’observatoires dans les domaines de l’automobile, des transports et de l’environnement, le BIPE propose à tous les intervenants des filières d’énergies nouvelles dans les transports terrestres de participer à un club dont les objectifs sont :
- de quantifier les évolutions à dix ans des biocarburants et des motorisations électriques et hybrides, pour une meilleure efficacité énergétique et environnementale des moteurs ;
- d’éclairer les transformations plus radicales à long terme : carburants lignocellulosiques, piles à combustible.
Les prévisions du BIPE s’appuieront sur les perspectives macroéconomiques, les besoins en transport terrestre, les investissements par énergie et les arbitrages des consommateurs.
Les valeurs ajoutées
Le BIPE indépendant de tout groupe de pression assure aux professionnels des secteurs de l'énergie et des transports de pouvoir échanger et s'impliquer dans une réflexion libre et conjointe, dans un lieu neutre, sur le devenir à moyen terme des consommations d'énergie liées aux transports terrestres ainsi que des moyens de propulsion.
Une vision dynamique et quantitative construite autour de l'expertise multisectorielle des analystes du BIPE (en particulier transport et environnement). Les prévisions sont déclinées en cohérence avec les cadrages macroéconomiques prévisionnels et enrichies d'indicateurs pertinents en termes d'arbitrages, de fiscalité et de développement technologique.
Notre démarche rigoureuse et structurée combine des analyses quantitatives et des entretiens approfondis auprès des acteurs et des experts de la filière. Les conclusions concises et visuelles de nos analyses sont présentées sous forme de tableaux de bord synthétiques.
Les objectifs du Club
Prévoir la pénétration des différentes énergies sur les marchés des transports terrestres : voitures particulières, véhicules utilitaires légers, poids lourds et cars/bus :
- par pays ;
- par énergie ;
- par segment de gamme automobile ;
- prévisions annuelles à 10 ans et perspectives à 20 ans.
Simuler les arbitrages des consommateurs à partir des modèles coûts-bénéfices.
Comprendre les stratégies des acteurs à tous les niveaux des filières d’énergies nouvelles.
Le programme des réunions
Ordre du jour
Le club se déroulera sur une matinée suivie d'un déjeuner :
- Présentation des prévisions du BIPE sur la demande en énergie dans les transports terrestres et la pénétration des énergies nouvelles
- Discussion en groupe des hypothèses prises par le BIPE et simulation in situ des sensibilités des scénarios
- Présentation par un expert, d'un thème d’actualité critique pour la compréhension des enjeux de développement des énergies nouvelles
Les pays suivis
- Prévisions : Allemagne, Espagne, France, Italie et Royaume-Uni
- Éclairages : USA, Brésil, Suède
Les propulsions
les véhicules « flex fuel »
les véhicules au gaz naturel GNV
les véhicules au gaz de pétrole liquide GPL
les véhicules électriques
les véhicules hybrides
les véhicules à hydrogène
Les énergies
les carburants fossiles dominants : essence, diesel
le GNV, le GPL
les biocarburants : biodiesel, bioéthanol, autres
les carburants lignocellulosiques
l’électricité, la pile à combustible
Le Club s’adresse
aux Directeurs de la stratégie, de la recherche et du développement, de l’innovation, du marketing ou de l’environnement, des :
- Constructeurs automobiles de véhicules légers, poids lourds, cars et bus
- Équipementiers automobiles
- Pétroliers
- Distributeurs de carburants
- Producteurs de biocarburants
- Utilities
- Transporteurs (marchandises et passagers)
- Agences publiques et ministères
- Organismes professionnels
- Instituts de recherche
L'équipe du club
Devenez membre du Club
L'adhésion au Club des Énergies Nouvelles dans les transports terrestres en Europe est de 10 000 € HT
(11 960 € TTC).
Une remise de 10% supplémentaire est offerte, sans condition de date ni limite de cumul, à tout adhérent parrainant un nouvel adhérent au Club.
L'adhésion comprend :
- deux sessions de travail et de prévisions, les documents associés et la possibilité de poursuivre le dialogue tout au long de l'année avec les consultants du BIPE ;
- l'accès exclusif à l’espace privé sur le site Internet du BIPE (www.bipe.com) pour télécharger les données chiffrées et les rapports du Club.
Pour télécharger le bon de commande
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Vos contacts
Éric Champarnaud, directeur Automobile, tél. : 01 70 37 22 67, eric.champarnaud@bipe.fr
Solange Borie, directeur d’études, tél. : 01 70 37 22 63, solange.borie@bipe.fr
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